Дозволен простор за инсталација на лежиштето
За да се инсталира лежиште во целната опрема, дозволениот простор за тркалачко лежиште и неговите соседни делови е генерално ограничен, така што видот и големината на лежиштето мора да се изберат во такви граници.Во повеќето случаи, дијаметарот на вратилото прво се фиксира врз основа на неговата цврстина и цврстина од дизајнерот на машината;затоа лежиштето често се избира врз основа на неговата големина на отворот.Постојат бројни стандардизирани димензионални серии и типови достапни за тркалачки лежишта и изборот на оптимално лежиште од нив е важна задача.
Типови на оптоварување и лежишта
Големината на оптоварувањето, видот и насоката на применетото оптоварување треба да се земат предвид при изборот на типот на лежиштето.Аксијалната носивост на лежиштето е тесно поврзана со радијалната носивост на начин што зависи од дизајнот на лежиштето.
Дозволена брзина и типови лежишта
Лежиштата да се изберат со одговор на брзината на вртење на опремата во која треба да се инсталира лежиштето;максималната брзина на тркалачките лежишта варира во зависност не само од типот на лежиштето, туку и од неговата големина, типот на кафезот, оптоварувањата на системот, методот на подмачкување, дисипацијата на топлина итн. рангирана од поголема брзина до помала.
Неусогласеност на внатрешни/надворешни прстени и типови лежишта
Внатрешниот и надворешниот прстен се малку погрешно порамнети поради отклонување на вратилото предизвикано од нанесените оптоварувања, димензионална грешка на вратилото и куќиштето и грешки при монтирање.Дозволената количина на неусогласеност варира во зависност од типот на лежиштето и работните услови, но обично тоа е мал агол помал од 0,0012 радијани.Кога се очекува големо неусогласеност, треба да се изберат лежишта кои имаат способност за самопорамнување, како што се самопорамнети топчести лежишта, сферични валчести лежишта и единици за лежишта.
Ригидност и типови на лежишта
Кога се наметнуваат оптоварувања на лежиштето за тркалање, се јавува одредена еластична деформација во контактните области помеѓу тркалачките елементи и тркачките патеки.Ригидноста на лежиштето се определува со односот на оптоварувањето на лежиштето до количината на еластична деформација на внатрешните и надворешните прстени и елементите за тркалање.Колку е поголема ригидноста што ја поседува лежиштето, тие подобро ја контролираат еластичната деформација.За главните вретена на машинските алати, неопходно е да се има висока цврстина на лежиштата заедно со остатокот од вретеното.Следствено, бидејќи валчестите лежишта се деформираат помалку од оптоварување, тие почесто се избираат од топчестите лежишта.Кога е потребна дополнителна висока цврстина, негативен клиренс на лежиштата.Аголни контактни топчести лежишта и заострените валчести лежишта често се однапред поставени.
Време на објавување: 29-10-2021 година
